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历史小论文:论中国海上丝绸之路的兴衰

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历史小论文:论中国海上丝绸之路的兴衰
论中国海上丝绸之路的兴衰 荆州市江陵中学 2017 级 10 班刘小丫 本文为江陵中学 2018 年历史小论文评比一等奖作品 在先秦时期,南方沿海地区由于地*海洋,造船技术水*高,已经开始了远洋迁徙,秦朝统一 后,采取了一些开发岭南的措施,岭南发展很快,造船技术规模水*已很高,为海上丝绸之路形成 奠定了基础。 西汉初期奉行重农抑商制度,但总体奉行黄老政策,休养生息对商人影响不大。文景之治后, 商业势力蓬勃发展,商业地位的提高,使更多人去经商,沿海贸易增多,海上交通路线已出现。西 汉时期丝织业已达到较高水*,随着陆上丝绸之路的开辟,沿海地区也开辟了海上丝绸之路与海外 周边各国开展贸易往来。 三国时期正处于海上丝绸之路由陆地转向海洋的关键时期。三国时期,魏蜀吴均有丝绸生产, 而吴雄踞江东,传统陆上丝绸之路阻于北国,只能致力于发展海上丝绸之路,又由于孙吴同曹魏刘 蜀长江上作战及海上交通需要,积极发展水军,船舰制造技术先进,规模大,江南经济得到开发, 对海上丝路的发展起了促进作用。 南北朝时期,南方政权与北方政权对峙,随着南方海洋航海技术发展,以及航海经验的积累, 六朝政府实行积极发展海外关系政策,使海上丝绸之路迅速发展,孙吴政权加强南方海外贸易,使 广州成为海上丝绸之路重要港口。由于作战需求,孙吴造船业极为发达,已达到国际领先水准,主 要为军舰和商船*撕I厦骋祝贫怂砍褚档姆⒄购秃I纤柯访骋住 隋唐统一后,加强了对南海的经营,促进了海上丝路的发展,唐朝时政府在广州设有市舶使, 专管对外贸易,海外贸易交往得到重视。隋时期造船技术航海技术都得到进一步发展,如隋大将陈 素伐陈时,曾在永安商品种类增加,商税收入成为政府主要收入来源,“元丰市舶条”标志着中国海
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外外贸发展的另一阶段,私人海上贸易在政府鼓励下极大发展,为防止钱币外流,南宋政府于 1219 年下令以丝绸瓷器换舶来品,这样丝绸瓷器向外传播日益增加,范围扩大。宋元时期,中国航海技 术已有较大发展,船体隔舱,对航海有了极大促进作用。元朝国土面积的扩大,国家的统一,政府 鼓励海外贸易,使海上丝路更为繁荣,泉州成为重要对外贸易港口,成为世界第一大港。隋唐时期 西域战火不断,中国与欧洲交路的陆上通道被战争所阻断,极大抑制了陆路商贸,商人为获取高利 润只能改走水路,间接刺激了海上丝绸之路的兴盛。元政府制定了《至元法则》和《延佑法则》堪 称中国历史上第一部系统性较强的外贸管理法则,海上丝绸之路走向鼎盛。
明朝为了抵制藩货,“罢太仓黄渡市舶司”。洪武七年(1374 年),撤销了泉州,明州,广州 三个市舶司。洪武十四年(1381 年),以“倭寇仍不稍敛足迹”为由,禁濒海民私通诸国。明朝法 律规定了严酷的违反海令处罚办法:“若奸豪势要及军民人等,擅造三桅以上违式大海贼,同谋结 聚,及为向导劫掠良民者,正犯比照己刑律处斩,仍枭首示众,全家发边卫冲。其打造前项海船, 卖与夷人图利者,比照经营禁军器下海者,因而走泄军情律,为首者处斩,为从者发边充军。”“敢 有私下诸番互市者,必置之重法,凡番香,番货皆不许贩鬻,其现有者限以三月销尽。”(大明律)。 顺治十七年(1660 年)、康熙元年(1662 年)、十七年(1678 年)三次颁布“迁海令”,禁止人 们出海贸易。到乾隆时期清政府实行全面锁国政策,从一开始的四口通商,到后来只有广州开放对 外通商,且由十三行垄断其进出贸易。清廷的闭关锁国政策完全阻碍了清国与西方世界的接触,海 上丝绸之路走向衰落。
综上,中国海上丝绸之路的兴衰,主要受到统治者的政策和人们对海洋意识的强弱影响。
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