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2012年后生效的IACS清单_论文

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UR Z : H l l s c t nS re s  7 u  a i a i   uv y   l s f o C i ( e .  a 2 1 ) R v1 J n 0     8 1 2 1— -  0  1 4 1 2 1 — —  02 1 1 UR Z3: P — d aS re  b e o { I uV yo teOus e0 c t   f t  h ’SB t m a dR l e tms h eS i p   ot o n ea dI t e   , (e Rv ‘’ p 2 1 ) 5A r 0 1  ,   . 2 1 —’1  0 14 4   — 2 1 一。1 021 。 —  UI C2 3: Ac e s t   o tos f r ls n   f   S 4 c s   c n r l o   o ig o   o   c v ni t no  e i e s e il ae oy a d e t i   f hc , p c   tg r n   lo a v l ac   r — os a e S L S I 22 .. . 1   o r p c s( O A  - / 03 1 . ) I 4 ( e Ma 2 1   N w, r 0 1) 2 1— —8 0 13 1  2 1 — —  0 2 11 Ul   SC 1 8: Em e ge y Fi   m p l 7 广 nc   r Pu e s n   C roS i ,F SC d ag hp   s( S oe 。 Ch1 。.:. 、 。2 213) 2   ( e 1 p2 1   R v   r 0 1) A 、 …    . 2 1— — 8 0 14 1  2 1 —— 0211 。。   — 星’dlpod  ei     —   o a11, s t c l  nt   2 BC e mre  C n 51 6 i pv ) w  i   11-f i g   e   o hd as . ( w M2 1 N , r 1) e A    J p0 I 、 … ’   2 1 _  2 2。 1 0 _2 14 0 0 _ ’ 1 1  _ UR    Z11: M an t y Shi  da or   p Type a     nd E h n e   u v yPrg a n a c d S re   o r mme ( P) ES   No a in   tt s o ( e. Rv 4Ma 2 1 ) r O 1  2 1- — 1 0 1 3 1  2 1 — —  0 2 11 UR L : C o r  f h i L c e    4 Iueo   an o k  ̄ C   ( e . Ma 2 1 ) R v3 r 0 1     2 1- -2 0 13 2  2 1 — —  0211 UR G3 L u f dg s c r o a d po e s : i e e   a   ag   n   rc s   q i pp g tl   n . ( e R v 、 ’ 。 Ma  0     ’    。   r 1 4 2 1) . 2 1 —— 0 0  3 2   1 2 1 —‘ 1 021 ’ —  7  0 船舶标准化工程师 2   /  0  2 1 2 2  0  1 2年后生效 的 IC A S清单 (   续) 针对 S L SI 第 2 条 “ O A I1 8 一 后退措施” 和第 2 条 “ 9 操舵装置” 有关非 传统操舵装置 ( z 如 推和喷水 ) 的安全、 部件  设置 、强度 、操作性 、动力 、资料保存等方面 ,制定7统一解释 。   适用于 2 1 年 1 1日及以后申请发证的非传统操舵系统 :或 2 1 年 1 02 月 02 月  日及 以后签订造船合同的新船 。   为与 UR Z 经 A 1 2 2 修正 的 A.9 2   1( .0 0( 6) 9 7( 5)中识别 出来 的最低中间检验船级要求部分 ) 调 ,对 1 年 以上  协 0 船龄仅装载干货之外的 、或非 Z1 . 、Z1 3 01 0.、Z1 . O4或 Z 2要求船舶的货舱区域的中间检验 ,提出了船级要求 。 7l   适用于 2 1 0 2年 1月 1日及以后开始的检验 。   本次修订对 水下检验 的能 见度要 求进行 了具体规定 ,F , 行了编 辑性修 改 ,以便与经修订 的 A 4 1 相协 调 。  ̄B进 C 7 4(   8)   对 S AS Ch 1 2 Re .03 14. OL   ._   g2 .. . 1条有关 “ I 从外部关 闭通风 系统 的装置 ”条款制定了统一解释 。规定 下述通道可被  视为 “ 可以快速关闭 ”且 “ 考虑天气情况和海况”的 ,到达 关闭通风 系统控制装置 的通道 :净宽度应不小于 6 0 0 mm:   当该 通道 横穿甲板并暴露于风雨 中时 ,应设 有单个扶手或钢丝绳 救生 索 ,钢丝绳的直径不小于 1 mm ,由相 隔不超过  0 1 m 的立柱支撑 当通风系统的关闭装置位于较高位置时 ,应设有适当 的辅助装置 (   0 如梯子或踏板 )。   作为替代 ,可以接受从驾驶室或消防控制站进行通风系统的遥控关 闭和位置指示器布置 。   协调 F S规则第 1 S 2章第 22 1 . .. 的实施要求 ,使其与 I 3条 MO制定 的对 MS 1C r.3 8中有关应急消防泵 的要 求  C. i 1 8 / c 的统一解释 相协调 。主要修订 内容 :对可能在劳动 中遇 到的所有横倾 、纵倾 、横摇和纵摇 条件 下吸入 口能够完全浸 没  给出了解释 ,并对应急泵吸入口和性能试验 、净正吸



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