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(新课改省份专用)2020版高考地理一轮复习课时跟踪检测(二十八)交通运输方式和布局变化的影响(含解析)

课时跟踪检测(二十八) 交通运输方式和布局变化的影响 一、选择题 (2019·合肥模拟)安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥,位于福建省安海镇和水头镇之 间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然 后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底,基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。水流急的 航道采用单边或双边船形桥墩,水流缓的浅滩采用方形桥墩。古代,安平桥不仅沟通了安海 湾东西两岸的交通,桥面还被作为码头,促进了当地商贸的发展。如图为南宋时期安平桥位 置示意图及安平桥景观图。据此完成 1~3 题。 1.安平桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是( ) A.1 月 B.4 月 C.7 月 D.10 月 2.安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了( ) A.减少桥底的泥沙淤积 B.减少水流对桥墩的冲击 C.提高上游枯水期水位 D.减少潮汐对河水的顶托 3.与在桥两端的海岸建设码头相比,南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是( ) A.桥梁坚固,便于马车通行 B.海湾宽阔,便于躲避台风 C.桥面平整,利于货物堆放 D.桥下水深,利于船只停泊 解析:1.A 2.B 3.D 第 1 题,“人工平整河床底部”,说明要在水位最低的时期施 工。1 月份河流处于枯水期而来水最少;同时冬季盛行西北风,不利于海水倒灌入内。故最 适宜月份是 1 月。第 2 题,图示船型桥墩,可减少桥墩与来水的接触面积,从而减少水流对 桥墩的冲击,利于桥的安全。桥底泥沙淤积与水流速度有关,桥墩形态对其有一定影响,但 不是主要影响因素。第 3 题,桥面穿过海湾中部,则要比海岸处水深;同时“淤泥质海湾” 也说明海岸多泥沙淤积而水较浅,不利于船只通航停泊。 (2019·石家庄模拟)中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列 车。“一带一路”倡议提出以来,中欧班列开行数量迅猛增长,运输时限大幅压缩,货物种 类日益丰富。 目前,依托亚欧大陆桥,已经铺划了西(经阿拉山口)、中(经二连浩特)、东 (经满洲里)三条中欧铁路运输通道,国内开行城市达到 28 个,到达欧洲 11 个国家 29 个城 1 市。据此完成 4~5 题。 4.影响中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是( ) A.铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发 B.铁路等级低,运行速度缓慢 C.横跨亚欧大陆,班列运输时间长 D.途经国家多,海关通关不便 5.中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处有( ) A.方便欧洲旅行 B.增加生活消费品的选择 C.提高经济收入 D.提供就业岗位 解析:4.D 5.B 第 4 题,影响运输时间的因素主要为班列运行速度和口岸通关效率; 中欧班列途经国家多,海关通关不便,依托亚欧大陆桥,中欧班列运行时间比海运节省时间, 极大提高了运输效率。第 5 题,中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编 组列车,是货物运输,不是客运;中欧班列返回中国的货物来自其他地区,故可以增加生活 消费品的选择;中欧班列无法提高普通百姓经济收入和提供就业岗位。 读重庆城市分布及铁路交通示意图,回答 6~7 题。 6.重庆市城镇分布的主要特点是( ) A.东多西少、北多南少 B.西多东少、南多北少 C.沿河流、铁路线分布 D.分布在地势较低的平原 7.铁路建设对重庆市主要作用是( ) A.改变城市的地域形态 B.增强经济辐射能力 C.扩大电子产品出口 D.提升城市等级水平 解析:6.C 7.B 第 6 题,由图可知,重庆市城镇主要沿河流、铁路线分布;城镇分布 西多东少,北多南少;重庆市地处山区,平原面积较小,城市主要分布在山谷地区。第 7 题,铁路建设能加强重庆市的对外联系,增强经济辐射能力;铁路建设能使城市地域扩展, 受地形影响不会改变地域形态;电子产品主要运输方式是航空、高速公路;重庆是直辖市, 交通不会再提升城市等级。 据悉,某大型超市将在福建省某市开设分店。下表为该市各区域聚落的交通联系状况统 2 计表。据此回答 8~9 题。 甲 乙 丙 a b cd abcd abcd a 0 10a 110a 111 b0 10b1 10b1 10 c11 1c11 1c11 1 d 0 01 d001 d101 说明:甲、乙、丙表示该市的三个主体功能区,a、b、c、d 为区域内的四个聚落。表 中数据 1 表示两聚落间有交通干线相连,数据 0 表示不相连。 8.甲、乙、丙三个区域交通网络发达程度的比较,正确的是( ) A.丙>乙>甲 B.甲>乙>丙 C.甲>丙>乙 D.乙>丙>甲 9.若只考虑交通通达度,则在甲区域开设分店的最优选址是( ) A.聚落 a B.聚落 b C.聚落 c D.聚落 d 解析:8.A 9.C 第 8 题,分析表中内容,数据 0 表示两聚落间不相连。以甲区域为例, 聚落 d 与聚落 a、聚落 b 都不相连,聚落 a 与聚落 b 不相连。甲、乙、丙三个区域中,甲区 域中聚落间不相连的最多,丙区域聚落间不相连的最少,所以丙区域交通网络发达程度最高, 甲区域最低。故选 A。第 9 题,商业布局主要遵循市场最优和交通最优两个原则。本题只考 虑交通通达度,解答此题时只要找到甲聚落中 a、b、c、d 四聚落的交通干线,哪个连接聚 落数最多即可。表中聚落 c 与聚落 a、b、d 之间都有交通干线相连,交通通达度最好,是甲 区域开设分店的最优选址。 结合图文材料,回答下题。 如图所示的大型商城,以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实 地考察了该商城与地理环境的关系。 10.同学们经考察认识到,最利于该商城发展的区位条件是( ) A.靠近铁路、公路,货运成本低 3 B.位于大城市之间,顾客来源广 C.接近城市边缘,土地成本



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